Lionel
En 2026, la pose d’une borne électrique à domicile n’a plus rien d’un “petit chantier”. Entre la norme NF C 15-100, la qualification IRVE obligatoire dès qu’on dépasse 3,7 kW, et des devis qui peuvent cacher des lignes entières de surcoûts, choisir un pro au hasard revient à jouer avec ta sécurité… et ton budget. … Lire la suite
En 2026, acheter des pièces détachées n’a plus rien d’un sport de patience : en quelques minutes, on peut trouver une qualité garantie, faire jouer un comparateur de prix (quand il est bien fait), et se faire livrer vite. Le vrai problème, c’est le tri. Le web regorge d’offres “miracles” et de références approximatives, surtout … Lire la suite
En bref Un camping-car n’est pas une voiture familiale qui fait 12 000 km par an. C’est un utilitaire transformé en maison roulante, chargé, haut, parfois au taquet de 3 500 kg avec deux vélos, une soute pleine et un réservoir d’eau qui pèse son poids. La motorisation devient alors une question de sécurité, pas … Lire la suite
La voiture sans permis n’est plus une curiosité pour retraités prudents : depuis le choc Citroën Ami lancé en 2020, le segment a pris un virage pop, urbain, et franchement stratégique. On parle de mobilité urbaine avec un plafond clair : gabarit mini (environ 3 m maxi), masse plume (425 kg à vide), puissance limitée … Lire la suite
En 2025, acheter une auto neuve “entrée de gamme” n’a plus rien d’un achat par défaut. Les catalogues ont gonflé, les malus ont changé la donne, et même les citadines se sont mises à parler en options. Pourtant, il reste un noyau dur de voitures pas chères qui font le job sans ruiner ton budget … Lire la suite
Renault Clio 2 : c’est la citadine qui refuse de mourir, et ce n’est pas un hasard. Sur le marché de la voiture d’occasion, elle reste partout, de la petite annonce à 1 200 € au bel exemplaire phase 2 entretenu qui part en 48 heures. J’en ai vu passer des dizaines en essai et … Lire la suite
Peugeot 3008 d’occasion : le piège, ce n’est pas le SUV. C’est la combinaison moteur + boîte + millésime. Sur route, un 3008 peut donner une impression de solidité (bonne assise, direction précise, ergonomie flatteuse). Mais à l’achat voiture, certains exemplaires cachent des problèmes mécaniques qui arrivent en série : turbo fatigué, vanne EGR grippée, … Lire la suite
Une punaise de lit dans une voiture, ce n’est pas une légende urbaine : c’est souvent une contamination “par transfert”, bêtement ramenée dans un sac de voyage, un manteau, ou un meuble d’occasion. Le piège, c’est que l’habitacle ressemble à un petit studio : tissus, mousses, coutures, recoins sombres, et une température qui peut grimper … Lire la suite
Le prix d’une carte grise n’a rien d’un tarif unique : c’est une addition de taxes, de règles régionales et de cas particuliers qui peut faire passer le coût carte grise de quelques euros à plusieurs centaines. Entre le cheval fiscal voté par ta région, l’âge du véhicule, l’énergie (essence, hybride, électrique), et le malus … Lire la suite
Moteur PureTech à éviter : quels sont les risques et alternatives fiables — Le verdict : certains blocs 1.2 PureTech produits entre 2013 et 2018 présentent un risque réel de pannes fréquentes (courroie humide, surconsommation d’huile, encrassement). Les séries corrigées après 2020-2021 et la troisième génération introduite en 2024-2025 réduisent considérablement ces risques moteur, à … Lire la suite